点亮“凤凰”!大兴机场主航站楼完成灯光调试

时间:2019-07-12 05:19:24 作者:麻线布苗网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

试验从2019年起到2020年共持续两年时间。农林水产省将依据收集到的试验结果,研究更实用的技术和更合理的计划。日本政府希望到2025年时,基本上有一定规模的农户都能够实现数字化农业生产。(编译:宋妍 审稿:陈建军)

6月25日,北京大兴国际机场西塔台25日通过竣工验收并整体交付使用。

本报讯(记者曹政)这几天,大兴国际机场夜景格外漂亮,航站楼里几万盏灯点亮调试。昨天记者深夜探访航站楼,为本报读者揭秘“凤凰”点亮的精彩瞬间。

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轿车冲入河里,路过的大丰区小海镇新窑村村民吴克喜立即上前救援,将被困车上的女司机救上岸。“这是老吴救的第5个人了,也是他们夫妻俩救的第6个人。”村民们提起吴克喜,都竖起大拇指。

大兴机场的航站楼屋顶是曲面的,因此每盏灯的高度、方向都不同。调试过程中,工人们格外辛苦,几万盏灯逐一调试。“大兴机场航站楼的灯光设备是世界最先进的,调试也是最复杂的。”负责大兴机场航站楼核心区施工的北京城建项目部负责人告诉记者,除了调试每盏灯的高度、角度、间距外,还得让每盏灯最后都达到“自控”的条件。

本报记者柴逸扉摄

从一开始的设计阶段,大兴机场的灯光就要求可以实现光控和时控。比如到了傍晚,航站楼公共区内自然光线暗了,这些灯“感知”后就要自动开启或者调高亮度;或者,也可以提前设定灯光开启的时间段,实现时控。正是这样的智能调节方式,让航站楼灯光更节能,耗电量只是过去传统方式的三分之一。

大兴机场航站楼核心区内没有楼板的大空间只有大约5000盏灯。除了屋顶的灯外,机场还有不少投照灯是由下向上照射。这样能避免灯光密集直接照射,让旅客感觉更舒适、更温馨。据这位负责人介绍,大兴机场主航站楼灯光目前已经调试完成,实现自动控制。本报记者潘之望摄

前不久,一位游客想来查干湖游玩,以每天750元的价格预订了一间五人房间。过几天有人出高价想让农家乐老板尚影把这个房间让出,被她直接拒绝了。“讲信用是首位的。”她说。